Keadaan
Marcelo Vieira gila tentang tatu. Buktinya ialah lebih daripada dua puluh lukisan dakwat yang dia tunjukkan di seluruh badannya, dan sudah tentu, setiap lukisan itu mempunyai makna yang sangat istimewa untuknya. Daripada unsur keagamaan kepada puak, melalui penghormatan kepada orang tersayang atau kepada kelab cintanya, Real Madrid. Walau bagaimanapun, di antara semua tatu ini, adalah menarik bahawa pemain bola sepak Brazil itu mempunyai logo Volkswagen yang dicap pada kulitnya bersama-sama dengan salah satu model paling lambang jenama Jerman. Tetapi kenapa bekas pemain Real Madrid itu memakai ‘Beetle’ Volkswagen di lengan kanannya? Ia adalah salah satu tatu yang paling istimewa untuknya kerana ia membawanya terus ke akar umbinya di Brazil dan kepada figura datuknya Pedro, salah seorang yang paling penting dalam hidupnya. Dan itulah, dengan kenderaan itu, datuknya membawanya berlatih setiap hari. Sebuah kereta oren yang mempunyai nama sendiri: ‘fusquinha’. “Ia amat bermakna bagi saya. Banyak perkara hidup di dalamnya ”, ingat pemain bola sepak itu. Pemain pertahanan itu mengingati pengorbanan besar yang dilakukan Pedro agar cucunya dapat memenuhi impian besarnya untuk menjadi pemain bola sepak profesional. Dia juga memandu beberapa jam pada waktu malam supaya Marcelo kecil dari Rio de Janeiro boleh sampai ke tempat latihannya tepat pada masanya, yang jauh dari tempat mereka tinggal. Akhirnya, semua usaha itu membuahkan hasil apabila datuknya melihat dia membuat penampilan sulung dengan baju Fluminense pada tahun 2005. Semua ini tanpa membayangkan bahawa cucunya akan menjadi legenda Madrid sebenar beberapa tahun kemudian.

Model yang paling lambang
‘Beetle’ adalah salah satu model paling ikonik rumah Volkswagen. Sebuah kereta dengan namanya sendiri dan dikenali di seluruh dunia yang telah dilancarkan secara rasmi di pasaran pada 6 Mei 1938. Reka bentuknya yang menarik dengan bentuk bulat, lampu bulat dan dua pintunya menggembirakan semua peminat sukan permotoran. Kenderaan pacuan roda belakang dilengkapi dengan enjin 4 silinder 34 hp. Di samping itu, ia adalah model yang paling lama berjalan bagi firma Jerman dengan hampir lapan dekad sejarah. Menghentikan pengeluaran pada tahun 2003.